Tìm hiểu hộp số vô cấp trên ô tô - ưu và nhược điểm

Hộp số vô cấp là lựa chọn tốt cho xe gia đình nhờ tối ưu nhờ sự mượt mà khi vận hành, các quá trình tăng giảm tốc được thực hiện trơn tru và tính tiết kiệm nhiên liệu.

Về cơ bản, hộp vố vô cấp CVT có nguyên lý hoạt động tương tự như Hộp số tự động, từ cách thức tự động chuyển số, các ký hiệu trên cần số... điều này đáp ứng xu hướng lựa chọn xe số tự động ngày càng cao của người tiêu dùng, mang đến sự thoải mái khi di chuyển trên đường, đặc biệt là trong điều kiện đường thành phố đông đúc, thường xuyên kẹt xe.

Sự khác biệt giữa hộp số tự động và hộp số vô cấp là cấu tạo bên trong quyết định quá trình tự động chuyển số giữa 2 hộp số. Hộp số tự động sử dụng cơ cấu bánh răng để thay đổi tỷ sổ truyền từ đó đưa ra các cấp số phù hợp truyền tải sức mạnh động cơ đến các bánh xe. Còn với hộp số vô cấp CVT, cơ cấu vận hành thay đổi tỷ số truyền được thực hiện qua các ròng rọc (puley) có khả năng biến thiên đường kính liên tục và một dây đai truyền bằng kim loại hoặc dây xích thực hiện quá trình dẫn truyền liên tục giữa các ròng rọc nhằm tạo ra các cấp tỷ số truyền khác nhau một cách trơn tru, mượt mà.

Dây đai truyền truyền  kim loại di chuyển liên tục giữa các ròng rọc có thể thay đổi đường kính giúp thay đổi tỷ số truyền sức mạnh động cơ đến các bánh xe

Hộp số vô cấp CVT - Continuously Variable Transmission -  Hộp số có tỷ số truyền biến thiên vô cấp đang được áp dụng trên nhiều dòng xe bán chạy tại thị trường Việt Nam như Mitsubishi Mirage, Toyota Altis, Honda CR-V... Không chỉ các dòng xe hướng đến nhu cầu sử dụng xe gia đình, những mẫu xe gầm cao thể thao cũng được trang bị kiểu hộp số này như Nissan Juke, tất cả các dòng xe của Subaru như Forester, XV, Legacy... 

Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp CVT

   Ưu điểm

• Hộp số vô cấp CVT cho khả năng vận hành mượt mà trơn tru nhờ loại bỏ được những ngắt quãng trong quá trình ''chuyển số'' như trên hộp số tự động.
• Đáp ứng tốt quá trình tăng, giảm ga khi thay đổi vận tốc, giúp xe không bị đuối hay giật cục.
• Cho khả năng leo dốc tốt hơn nhờ tỉ số truyền biến thiên liên tục đáp ứng đều đặn sức mạnh cho xe leo dốc
• Cho khả năng tăng tốc tốt hơn nhờ giảm thất thoát lực trong quá trình ''chuyển số'' như trên hộp số tự động
• Khả năng tiết kiệm nhiên liệu  tốt và giảm lương khí thải.

   Nhược điểm

• Dây đai truyền động trên hộp số vô cấp có tuổi thọ chưa cao do phải chịu sự ma sát liên tục với các puley. Tuy nhiên, nhiều mẫu xe mới hiện nay trang bị hộp số vô cấp có tuổi thọ dây đai rất bền bỉ nên người tiêu dùng có thể yên tâm về vấn đề này.
• Hộp số vô cấp chỉ mới áp dụng được cho những mẫu xe trang bị động cơ có dung tích dưới 3.5L và phổ biến nhất ở dung tích 1.0 - 2.5L. Việc áp dụng hộp số vô cấp với những động cơ dung tích lớn có mô-men xoắn cao không phù hợp do phạm vi công suất bị giới hạn bởi khả năng tải của dây đai, vì thế CVT không được áp dụng với Xe thể thao.