Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA - BAS - EBA là gì?

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA/BAS/EBA có tác dụng hỗ trợ tăng áp lực lên hệ thống phanh trong trường hợp người lái đạp phanh gấp, giúp giảm quãng đường phanh hiệu quả

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA/BAS (Brake Assistant) -  EBA (Emergency Brake Assist) là một trong 3 hệ thống hỗ trợ an toàn phanh phổ biến hiện nay được áp dụng trên xe ô tô, bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD (Electronic Brakeforce Distribution).

Tác dụng dễ hiểu của 3 hệ thống an toàn hỗ trợ phanh là:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp chống lại tính trạng các bánh xe bị khoá cứng khi phanh gấp khiến người lái không thể lái xe đi đúng hướng, hỗ trợ việc đánh lái dễ dàng hơn khi phanh gấp
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA giúp tăng áp lực phanh trong trường hợp đạp phanh gấp để giảm quãng đường phanh
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD giúp phân bổ áp lực phanh lên các bánh xe tuỳ vào tình huống vận hành thực tế để hạn chế trượt bánh và giảm quãng đường phanh.

Trong đó, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA chỉ được trang bị khi xe đã có hệ thống chống bó cứng phanh ABS (có thể có hoặc không có hệ thống EBD), điều này nhằm đảm bảo tính an toàn trong việc điều khiển xe đi đúng hướng khi phanh gấp với sự hỗ trợ của ABS.

Hệ thống trợ giúp phanh khẩn cấp (EBA) hoặc trợ lực phanh (BA hoặc BAS) là thuật ngữ chung cho công nghệ phanh ô tô làm tăng áp lực phanh trong trường hợp khẩn cấp. Công nghệ này lần đầu tiên được phát triển bởi Daimler-Benz và TRW / LucasVarity. Nghiên cứu được tiến hành vào năm 1992 của Mercedes-Benz ở Berlin cho thấy hơn 90% người lái xe không tác dụng đủ lực phanh khi gặp trường hợp khẩn cấp.

Bằng cách phân tích tốc độ và lực đẩy bàn đạp phanh, hệ thống sẽ phát hiện khi người lái xe đang phanh gấp để cố gắng thực hiện việc dừng khẩn cấp, và nếu bàn đạp phanh không nhận được áp lực hoàn toàn, thì hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp sẽ tiếp thêm lực để tạo áp lực hoàn toàn lên hệ thống phanh để chiếc xe dừng nhanh hơn, bên cạnh đó thì hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cũng được kích hoạt để người lái dễ dàng điều khiển chiếc xe.

Hệ thống hỗ trợ phanh khấp cấp được chứng minh có thể giảm đáng kể quãng đường phanh (có thể lên đến 20%), làm giảm nguy cơ gây tai nạn cho người tham gia giao thông.

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp cũng là bước khởi đầu cho hệ thống chống va chạm tự động trên các xe hiện đại ngày nay.