Đánh giá xe Volvo S90 2017

Đánh giá chi tiết xe Volvo S90 2017, dòng xe sedan hạng sang cỡ trung trang bị động cơ 2.0L mạnh mẽ, nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn vượt trội...

Dòng xe sedan hạng sang cỡ trung đến từ Thuy Điển Volvo S90 2017 sở hữu kiểu dáng thiết kế sang trọng cuốn hút, không gian nội thất tinh tế, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng nhiều trang bị an toàn vượt trội... Volvo S90 là cái tên hấp dẫn trong phân khúc có sự cạnh tranh gay gắt với Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Audi A6, Lexus GS, Jaguar XF...
 

Chi tiết xe Volvo S90 2017

Bài đánh giá chi tiết Volvo S90 2017 từ chuyên trang CarAdvice với hai phiên bản động cơ cho sức mạnh vận hành khác nhau. Phiên bản Volvo S90 2017 đang được bán tại thị trường Việt Nam là phiên bản T5 trong bài viết.

Sau khi Ford bán Volvo cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Geely vào năm 2010, công việc đầu tiên của hãng xe Thụy Điển là thay đổi diện mạo của chuỗi sản phẩm đang ngày càng lỗi thời để bắt kịp xu hướng của các thương hiệu cao cấp khác. Mặc dù có khá nhiều tiền để đầu tư vào Volvo nhưng Geely vẫn cẩn thận lên kế hoạch danh mục đầu tư xung quanh một động cơ và nền tảng linh hoạt có thể sử dụng rộng rãi trong chuỗi sản phẩm. Chiếc xe SUV đầu tiên của nền tảng mới, XC90 được ra mắt và gặt hái khá nhiều thành công cho Volvo. Tiếp theo là chiếc Sedan sang trọng S90, mở đầu cho kỷ nguyên của Volvo và Geely.

Thiết kế Scandinavian

Với chiều dài tổng thể 4.963 mm và chiều dài cơ sở 2.941 mm, S90 có chiều dài khá ổn so với đối thủ. Tuy nhiên với chiều ngang 1.879 mm và chiều cao 1.442mm, S90 lại rộng hơn và thấp hơn so với hầu hết mọi đối thủ trong phân khúc. Đó là bởi vì S90 mang trong mình phong cách của mẫu xe Concept Couple mà Volvo đã giới thiệu trong năm 2013.

Để có được dáng vẻ thể thao và ngoại hình phong cách nhưng vẫn giữ đúng chức năng của một chếc Sedan 4 cửa, trụ A được thiết kế thấp, kéo dài về sau, kính chắn gió ở cả trước và sau đều thấp.

Phần đầu xe của S90 cũng được thiết kế dựa trên bản Concept Couple, kết hợp cùng lưới tản nhiệt lõm, gợi nhớ đến thiết kế của chiếc P1800 cổ điển nhưng lại mang trên mình logo Iron Mark mới của Volvo, đi cùng hệ thống đèn LED chạy ban ngày hình búa Thor quen thuộc.

Kết hợp cùng đường gân dập nổi chạy suốt chiều dài của xe, mui xe điêu khắc gọn gàng, bề mặt bóng bẩy, S90 đại diện cho sự hấp dẫn kín đáo mang phong cách Thụy Điển.

Nền tảng SPA

Bên dưới khung vỏ thép chắc chắn, S90 sử dụng nền tảng SPA (Kiến trúc sản phẩm bậc thang) của Volvo được ra mắt trên XC90 vào năm ngoái. 

Sức mạnh của Volvo S90 2017 được cung cấp từ hai phiên bản động cơ E-Drive 4 xy-lanh 2.0L Turbocharged của Volvo, kết hợp cùng Hộp số tự động 8 cấp Aisin-Warner. Mẫu T5 cho công suất 250 mã lực và 348 Nm với hệ dẫn động cầu trước, trong khi đó, mẫu T6 sử dụng cùng một dung tích động cơ nhưng cho công suất lớn hơn với 316 mã lực và 400 Nm. Sự thay đổi về công suất chủ yếu đến từ bộ tăng áp lớn hơn, tăng thêm công suất ở vòng tua trung và cao. Thông thường thì Turbocharger lớn hơn sẽ đi kèm với hiện tượng “Turbo lag” nhưng Volvo giải quyết vấn đề bằng cách lắp thêm bộ Supercharger. Tại vòng tua thấp, supercharger sản sinh công suất tức thời, trong khi bộ turbocharger sẽ đảm nhiệm toàn bộ trọng trách ở vòng tua trên 3.500 vòng/phút. Kết quả là mẫu S90 T6 bắt đầu lăn bánh một cách thông minh và tức thì ngay khi chúng tôi khẽ nhấn chân ga.

Hộp số tự động 8 cấp chuyển số mượt mà, hợp lý và truyền tải hiệu quả toàn bộ sức mạnh của động cơ. Người lái có thể dễ dàng thay đổi cách hoạt động của hộp số bằng cách sử dụng bộ chọn chế độ lái của S90. 

Ở chế độ Comfort, hộp số chuyển số nhẹ nhàng, không phô trương. Chọn chế độ Eco, hộp số bắt đầu sang số sớm hơn và đáng chú ý là cảm giác phấn khích khi nhấn chân ga đã không còn. Chọn chế độ Sport, điều ngược lại xảy ra ngay lập tức, hộp số sang số ở vòng tua cao hơn, hệ thống phanh cũng được can thiệp để giảm thiểu nguy cơ khi chúng tôi đang phấn khích đạp ga trên con đường quanh co.

4 là đủ?

Mặc dù động cơ 4 xy-lanh đang ngày càng trở nên phổ biến trong phân khúc xe sang, nhằm mục đích tiết kiệm nhiên nhiệu, tuy nhiên các nhà sản xuất đối thủ của S90 vẫn cung cấp những tùy chọn động cơ 6 xy-lanh hoặc 8 xy-lanh. S90 sẽ khiến bạn hơi thất vọng nếu như mong chờ một kết quả tăng tốc từ 0-100km/h dưới 4 giây như những phiên bản hiệu suất cao của BMW và Mercedes-Benz. Ngay cả động cơ T6 mạnh mẽ nhất của S90 cũng cho kết quả tăng tốc từ 0-100km/h trong 5.1 giây, tuy nhiên hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu sẽ là điều đáng chú ý của S90. 

Việc cầm lái S90 cho cảm giác ổn định, yên tâm ngay cả khi đi với tốc độ cao, và điểm cộng là tiếng gió và tiếng ồn từ lốp vọng lên khá thấp. S90 cũng có thể tự lái với chức năng Pilot Assist tiêu chuẩn. Tính năng này có thể hoạt động đến dải tốc độ lên đến 130 km/h kết hợp với điều khiển hành trình thích ứng và nó hoạt động thực sự hiệu quả trên cao tốc với đường kẻ làn rõ nét. Tuy nhiên chúng tôi không thể để chiếc xe tự lái quá 15 giây và hệ thống Pilot Assist cũng không thể hoạt động ở những cung đường quanh co. Cảm giác phanh trên S90 là khá tuyệt vời, hầu như không có chuyển động chết trong quá trình đạp phanh, và thậm chí chân phanh còn nhạy hơn ở chế độ Sport. 

Ở nội thất, S90 vẫn tiếp tục sử dụng chủ đề thiết kế Scandinavian với bố cục gọn gàng và sạch sẽ. Các họa tiết cách thông gió theo chiều dọc được Volvo gọi là Airblades thực sự nhìn rất tuyệt vời, cũng như đường mạ Chrome chạy dọc bảng điều khiển. Yếu tố then chốt của nội thất chính là màn hình LCD 9 inch có khả năng kiểm soát các hệ thống thông tin giải trí trên xe, bao gồm hệ thống điều hòa. 

Kết quả là S90 không còn nhiều nút bấm như các mẫu xe tiền nhiệm. Hơn nữa, màn hình dọc sẽ dễ dang quan sát các tuyến đường tiếp theo hơn là màn hình ngang, chúng tôi cho rằng màn hình dọc nên là tiêu chuẩn trên các mẫu xe sang. 

Hãy ngồi thử

Vị trí ngồi lái bên trong S90 thực sự tuyệt vời, không giống như nhiều mẫu xe, vô-lăng của S90 có thể được điều chỉnh đủ thấp mà không ảnh hưởng đến tầm nhìn vào taplo. Nhưng đáng tiếc là vị trí của vô-lăng vẫn chưa thể kết hợp lưu lại cùng bộ nhớ vị trí của ghế.

Volvo nổi danh là thoải mái bởi vì những chiếc ghế của họ, ghế của Volvo S90 được tạo hình rất tốt, ôm trọn lưng người lái, tạo cảm giác êm ái và thư giản cho người ngồi, điều mà khó có nhà sản xuất ô tô nào có thể làm được như Volvo. 

Cả hai phiên bản động cơ T5 và T6 đều có hai phiên bản: Momentum và Inscription với mức giá dao động từ 47.945 USD đến 57.245 USD. Các trang bị tiêu chuẩn trên S90 thực sự hào phóng: tất cả các phiên bản S90 đều được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn, bao gồm hệ thống hỗ trợ tự động lái xe Pilot Assist, cửa sổ trời chỉnh điện, đèn pha và đèn hậu LED, ghế chỉnh điện, hệ thống dẫn đường, chìa khóa thông minh và hơn nữa. Một danh sách dài các tùy chọn mở rộng có thể khiến bạn phải chi trả thêm hơn 10.000 USD ngay cả với phiên bản cao cấp nhất T6 Inscription. Mặc dù vậy, mức giá vẫn thấp hơn một bậc so với các đối thủ đến từ Đức.

Sẽ còn nhiều sản phẩm mới của Volvo sử dụng cấu trúc, ngôn ngữ thiết kế và công nghệ trên S90. Volvo cũng cam kết rằng toàn bộ chuỗi sản phẩm của họ sẽ được ra mắt trong năm 2017 và Volvo sẽ có chuỗi sản phẩm mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô ở thời điểm hiện tại. Volvo S90 2017 thực sự đẹp, thoải mái và vững chắc, và cũng là bước đầu tiên trên con đường chinh phục phân khúc xe hạng trung cao cấp của Volvo sau một thời gian dài vắng bóng.

Tại thị trường Việt Nam, Volvo S90 2017 được phân phối với hai phiên bản Volvo S90 Momentum (giá bán 2,368 tỷ đồng) và Volvo S90 Inscription (giá bán 2,699 tỷ đồng). Cả hai phiên bản đều trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L có công suất 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 348 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp (phiên bản T5). Phiên bản này cho khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 6,8 giây, tốc độ tối đa đạt 230 Km/h. Volvo S90 được phân phối tại hai đại lý Volvo chính hãng Tp.HCM và Hà Nội.