Đánh giá xe Maserati Quattroporte 2017

Đánh giá xe Maserati Quattroporte 2017, dòng xe sedan hạng sang thể thao ''đánh thức linh hồn của bạn'' khơi gợi bản năng tốc độ táo bạo đằng sau tay lái...

Maserati Quattroporte 2017 đã được hãng Xe thể thao Ý Maserati nâng cấp  thiết kế và khả năng vận hành nhằm thu hút khách hàng trong phân khúc xe sang khỏi những đối thủ đến từ Đức? Đối thủ cạnh tranh của Maserati Quattroporte là những cái tên nặng ký như Porsche Panamera, BMW 7-Series, Mercedes S-Class, Mercedes CLS, Jaguar XJR...
 

Đánh giá chi tiết & Hình ảnh xe Maserati Quattroporte 2017

“Đánh thức linh hồn của bạn”

Thoạt nhìn, có vẻ không có quá nhiều những thay đổi giữa Maserati Quattroporte 2017 so với phiên bản tiền nhiệm nhưng cũng tạo nên xúc cảm tuyệt vời cho người nhìn. Bắt đầu từ phía trước, lưới tản nhiệt thể thao quen thuộc của Maserati được thiết kế lại, lấy cảm hứng từ bản concept Alfieri tuyệt đẹp. Cản trước được thiết kế lại hoàn toàn mới, đi cùng hốc gió và lưới tản nhiệt dưới. Gương chiếu hậu ngoài được thay đổi đáng kể để phù hợp với công nghệ camera 360 độ.

Đằng sau phần lưới tản nhiệt “hung hăng”, là sản phẩm công nghệ khí động học của Maserati nhằm nâng cao hiệu quả khí động học lên 10%. Được mệnh danh là “Air Shutter System”, các lỗ thông hơi bên trong lưới tản nhiệt mở và đóng tùy điệu kiện để tối ưu việc làm mát động cơ (mở) và tăng khả năng tăng tốc (đóng). Vị trí mặc định của các lỗ thông hơi là ở vị trí đóng, nó chỉ mở khi động cơ cần nhiều không khí hơn, ví dụ như lúc kẹt xe. 

Một vài thủ thuật nhỏ ở lưới tản nhiệt mang lại hiệu suất tốt, nhưng với một chiếc xe thể thao như Quattroporte, những thay đổi lớn nhất phải nằm bên dưới ca-po. Maserati cung cấp 4 phiên bản động cơ khác nhau và 9 cấp lựa chọn trong chuỗi phiên bản của Quattroporte, bắt đầu từ phiên bản Turbo Diesel có giá 210.000 USD đến phiên bản cao nhất, GTS Granlusso có giá 349.990 USD. Maserati đã khéo léo cung cấp rất nhiều lựa chọn cho những khách hàng tiềm năng của Quattroporte.

Việc cạnh tranh trong phân khúc Sedan hạng sang cỡ lớn của Maserati hiện tại đang gặp chút khó khăn với doanh số chỉ bằng 1/4 so với hai đối thủ là Mercedes S-Class và BMW 7-Series. Vì vậy Maserati đã mang đến cho Quattroporte tất cả những tính năng cao cấp nhất để “đánh thức linh hồn của bạn” và quan trọng hơn là thu hút khách hàng.

Chiếc xe được các chuyên gia đánh giá xe CarAdvice trải nghiệm là phiên bản tiêu chuẩn trang bị máy xăng V6 với mức giá 215.000 USD, có thể nâng cấp thêm vài option như kính chiếu hậu chống chói tự động (1.302 USD), lẫy chuyển số (1.155 USD), kẹp phanh màu đỏ (1.431 USD), bánh xe 20 inch (5.296 USD), cùng rất nhiều tùy chọn nâng cấp khác.

Và tất nhiên, dù với phiên bản stock 215.000 USD, khách hàng vẫn nhận được đầy đủ các trang bị tiêu chuẩn như: Cruise control, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo va chạm trước, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo vật cắt ngang đằng sau, camera lùi độ phân giải cao và camera toàn cảnh 360 độ, đi cùng màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8.4 inch bao gồm hệ thống định vị vệ tinh tương thích cả Apple CarPlay và Android Auto, và hệ thống 10 loa Harman Kardon đẳng cấp.

Bên trong cabin, Quattroporte được trang bị ghế da cao cấp, thoải mái, điều chỉnh điện 12 hướng và hệ thống sưởi ghế hàng ghế trước. Đúng như mong đợi, với kích thước lớn dài 5.262 mm, rộng 2.182 mm và cao 1.481mm, Quattroporte cung cấp nhiều không gian cho hàng ghế trước và sau, không gian khoảng để chân ở hàng ghế sau rộng rãi và thoải mái cho cả 3 người lớn. 

Khả năng cách âm của Quattroporte quả thực hơi kém so với các đối thủ trong phân khúc, nhưng không vì thế mà Quattroporte kém hấp dẫn hơn, mà ngược lại, với khối động cơ mạnh mẽ được tinh chỉnh bởi Ferrari, mỗi cú thúc ga như một bài thánh ca, với dàn hợp xướng của các chi tiết cơ khí, đó sẽ là niềm vui bất tận cho những ai được tận hưởng bản thánh ca của Quattroporte dù bên trong hay bên ngoài,

Bên dưới nắp ca-po, Maserati Quattroporte 2017 trang bị động cơ V6 3.0L cho công suất 345 mã lực (cao hơn phiên bản trước 18 mã lực), với mô-men xoắn cực đại 500Nm đạt được tại vòng tua cực lý tưởng 1750 – 4500 vòng/phút. Quattroporte như được thiết kế để nuốt trọng từng mét đường cao tốc, chiếc xe lao vun vút với tốc độ 100km/h nhưng vẫn giữ được sự thoải mái như trên những chiếc Limo. 

Quattroporte lướt nhẹ nhàng ở chế độ Comfort, như thể đang dạo quanh bãi biển trên những con đường rộng mở. Nhưng khi chuyển qua chế độ Sport, câu truyện đã hoàn toàn khác, tiếng động cơ vang lên đầy phấn khích, xen lẫn những âm thanh “gầm gừ” đe dọa, hệ thống treo cứng hơn mang lại cảm giác lái chính xác, và nhanh nhẹn cho dù chúng tôi đang lái một chiếc xe quá khổ băng qua những khúc cua khó.

Mặc dù có thể ngồi ở hàng ghế sau của Quattroporte không thực sự thoải mái như Mercedes-Benz S Class nhưng đó không phải là nghĩa vụ của Quattroporte, đến với Quattroporte có nghĩa là để được lái, và trải nghiệm khả năng thể thao của chiếc xe, đúng với tiêu chí của Maserati, “Đánh thức linh hồn của bạn”.